Το δρό­μο της Βου­λής πή­ρε δη­μο­σί­ευ­μα που α­νέ­δει­ξε η f­a­r­e­n­e­ws με το ο­ποί­ο γι­νό­ταν γνω­στό ό­τι οι Τρά­πε­ζες ζη­τούν α­πό το δη­μό­σιο 300.000.000 € πρό­σθε­τες εγ­γυ­ή­σεις για τον αυ­το­κι­νη­τό­δρο­μο Κό­ριν­θος – Τρί­πο­λη – Κα­λα­μά­τα. Ό­πως ε­πί­σης ό­τι ά­γνω­στη πα­ρα­μέ­νει η η­με­ρο­μη­νί­α κα­τά­θε­σης της νέ­ας σύμ­βα­σης που α­φο­ρά τον πε­ρι­με­τρι­κό Κα­λα­μά­τας κα­θώς και το Λέ­υ­κτρο – Σπάρ­τη κα­θώς δεν έ­χει τε­λει­ω­μό το σκλη­ρό πα­ζά­ρι που γί­νε­ται με­τα­ξύ Υ­πουρ­γεί­ου Υ­πο­δο­μών – Τρα­πε­ζών και «ΜΩ­ΡΕ­Α».

Αυ­τό εί­χαν το­νί­σει στε­λέ­χη του ο­μί­λου ΕΛ­ΛΑ­ΚΤΩΡ κα­τά την συ­νε­δρί­α­ση της Γε­νι­κής Συ­νέ­λευ­σης των Με­τό­χων. Εν αν­τι­θέ­σει με τις ε­ξαγ­γε­λί­ες κυ­βερ­νη­τι­κών πα­ρα­γόν­των που θε­ω­ρούν ό­τι το ό­λο θέ­μα έ­χει τε­λει­ώ­σει και ό­τι εν­τός των η­με­ρών θα κα­τα­τε­θεί προς ψή­φι­ση στην Βου­λή η νέ­α σύμ­βα­ση.

Ο βου­λευ­τής Μεσ­ση­νί­ας της ΝΔ Δη­μή­τρης Σαμ­πα­ζι­ώ­της με σχε­τι­κή του ε­ρώ­τη­ση ζη­τά να πλη­ρο­φο­ρη­θεί α­πό τον Υ­πουρ­γό Υ­πο­δο­μών Μι­χά­λη Χρυ­σο­χο­ϊ­δη:

Πό­τε θα κα­τα­τε­θεί στη Βου­λή η α­να­μορ­φω­μέ­νη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης για τον ά­ξο­να Κό­ριν­θος – Τρί­πο­λη – Κα­λα­μά­τα ό­πως συ­νέ­βη στην πε­ρί­πτω­ση των τεσ­σά­ρων υ­πο­λοί­πων ο­δι­κών α­ξό­νων;

Έ­θε­σαν οι τρά­πε­ζες και πά­λι σε αμ­φι­σβή­τη­ση το χρη­μα­το­δο­τι­κό μον­τέ­λο, με α­πο­τέ­λε­σμα να τί­θε­ται υ­πό αμ­φι­σβή­τη­ση και η βι­ω­σι­μό­τη­τα του δρό­μου;

Εί­ναι στις προ­θέ­σεις του Υ­πουρ­γεί­ου η κα­τά­θε­ση πρό­σθε­των εγ­γυ­ή­σε­ων 300.000.000 € προς τις τρά­πε­ζες;

Η νέ­α ε­πι­και­ρο­ποι­η­μέ­νη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης θα εμ­πε­ρι­έ­χει και νέ­α πο­λι­τι­κή δι­ο­δί­ων;

Α­κο­λου­θεί η ε­ρώ­τη­ση του κ. Σαμ­πα­ζι­ώ­τη:

«Προς τον υ­πουρ­γό Υ­πο­δο­μών, Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων

Σύμ­φω­να με δη­μο­σι­εύ­μα­τα στον τύ­πο οι τρά­πε­ζες ζη­τούν πρό­σθε­τες εγ­γυ­ή­σεις 300.000.000 € α­πό το δη­μό­σιο για τον αυ­το­κι­νη­τό­δρο­μο Κό­ριν­θος – Τρί­πο­λη – Κα­λα­μά­τα ε­πει­δή θέ­λουν με­γα­λύ­τε­ρες ε­ξα­σφα­λί­σεις στην πε­ρί­πτω­ση που υ­πάρ­ξει πε­ραι­τέ­ρω μεί­ω­ση των δι­ε­λεύ­σε­ων και συ­νε­πώς μι­κρό­τε­ρα έ­σο­δα α­πό δι­ό­δια. Ού­τως η άλ­λως ο ά­ξο­νας Κό­ριν­θος – Τρί­πο­λη – Κα­λα­μά­τα και ο ά­ξο­νας Κεν­τρι­κής Ελ­λά­δας ή­ταν τα δύ­ο έρ­γα με συμ­βά­σεις πα­ρα­χώ­ρη­σης που προ­έ­βλε­παν πως το δη­μό­σιο θα ε­πι­δο­τού­σε τα έ­σο­δα α­πό την κυ­κλο­φο­ρί­α αν η κί­νη­ση μει­ω­νό­ταν σε σχέ­ση με τις αρ­χι­κές προ­βλέ­ψεις.

Με τις α­παι­τή­σεις τους οι τρά­πε­ζες, στην ου­σί­α αμ­φι­σβη­τούν πρό­σφα­τες προ­βλέ­ψεις στε­λε­χών του υ­πουρ­γεί­ου Υ­πο­δο­μών και της «Ο­μά­δας Δρά­σης» του Χορστ Ρά­ι­χεν­μπαχ σύμ­φω­να με τις ο­ποί­ες υ­πάρ­χουν ση­μά­δια στα­θε­ρο­ποί­η­σης της κί­νη­σης στους ο­δι­κούς ά­ξο­νες, αλ­λά και μι­κρή αύ­ξη­ση των δι­ε­λεύ­σε­ων σε ο­ρι­σμέ­να τμή­μα­τα του ο­δι­κού δι­κτύ­ου.

Κύ­ρι­ε Υ­πουρ­γέ εί­χα­τε δε­σμευ­θεί πως μέ­χρι το τέ­λος Α­πρι­λί­ου θα εί­χα­τε κα­τα­θέ­σει στη Βου­λή η α­να­μορ­φω­μέ­νη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης για τον ά­ξο­να Κό­ριν­θος – Τρί­πο­λη – Κα­λα­μά­τα. Ό­μως η σύμ­βα­ση βρί­σκε­ται α­κό­μη στον α­έ­ρα μο­λο­νό­τι έ­χει ο­λο­κλη­ρω­θεί σχε­δόν το 90% των ερ­γα­σι­ών, και ά­γνω­στη πα­ρα­μέ­νει μέ­χρι και σή­με­ρα η η­με­ρο­μη­νί­α κα­τά­θε­σης της. Ως γνω­στό το έρ­γο έ­πρε­πε να πα­ρα­δο­θεί τον Σε­πτέμ­βριο του 2012, αλ­λά οι γνω­στές τε­χνι­κές και αρ­χαι­ο­λο­γι­κές «εκ­πλή­ξεις», μα­ζί με την πτώ­ση της κυ­κλο­φο­ρί­ας λό­γω της κρί­σης, έ­φε­ρε την με­γά­λη αυ­τή κα­θυ­στέ­ρη­ση.

Με δε­δο­μέ­νη την με­γά­λη κα­θυ­στέ­ρη­ση πα­ρά­δο­σης του έρ­γου κύ­ρι­ε Υ­πουρ­γέ

   Ε­ΡΩ­ΤΑ­ΣΤΕ

Πό­τε θα κα­τα­τε­θεί στη Βου­λή η α­να­μορ­φω­μέ­νη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης για τον ά­ξο­να Κό­ριν­θος – Τρί­πο­λη – Κα­λα­μά­τα ό­πως συ­νέ­βη στην πε­ρί­πτω­ση των τεσ­σά­ρων υ­πο­λοί­πων ο­δι­κών α­ξό­νων;

Έ­θε­σαν οι τρά­πε­ζες και πά­λι σε αμ­φι­σβή­τη­ση το χρη­μα­το­δο­τι­κό μον­τέ­λο, με α­πο­τέ­λε­σμα να τί­θε­ται υ­πό αμ­φι­σβή­τη­ση και η βι­ω­σι­μό­τη­τα του δρό­μου;

Εί­ναι στις προ­θέ­σεις του Υ­πουρ­γεί­ου η κα­τά­θε­ση πρό­σθε­των εγ­γυ­ή­σε­ων 300.000.000 € προς τις τρά­πε­ζες;

Η νέ­α ε­πι­και­ρο­ποι­η­μέ­νη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης θα εμ­πε­ρι­έ­χει και νέ­α πο­λι­τι­κή δι­ο­δί­ων;»